УКРАИНА: ЭКОНОМИКА - Д. ТРАНСПОРТ

УКРАИНА: ЭКОНОМИКА - Д. ТРАНСПОРТ
УКРАИНА: ЭКОНОМИКА - Д. ТРАНСПОРТ К статье УКРАИНА: ЭКОНОМИКА В стране хорошо развиты пути сообщения. Имеется 247,3 тыс. км автодорог, в том числе 82% с твердым покрытием, и 22,7 тыс. км железных дорог. Объем грузовых и пассажирских перевозок в 1990-е годы постоянно снижался. Важным источником дохода является перекачка российской нефти и газа в центральную и западную Европу по транзитным трубопроводам. В Киеве, Харькове и Днепропетровске имеется метрополитен. Развит морской и речной (по Днепру) водный транспорт, а также система воздушных сообщений. Среди прочих, действуют новые авиакомпании ("Международные украинские авиалинии", "Киевавиа", "Аэросвит" и др.). Организация и планирование производства. В период существования СССР экономика Украины была подчинена диктату Госплана СССР, который совместно с украинским Госпланом разрабатывал пятилетние планы ее развития как интегральной части советской экономики. Украинские предприятия были подчинены союзным министерствам в Москве или республиканским министерствам в Киеве. После 1991 предприятия, несмотря на сохранившуюся формально принадлежность к государственной собственности, попали под контроль своих директоров. К 1996 около 6 тыс. средних и крупных предприятий стали акционерными обществами, а к 1998 было приватизировано 45 тыс. небольших предприятий и почти 99% магазинов розничной торговли, предприятий торговли и сферы услуг.