АСКАРИ Альберто (1918-55)

АСКАРИ Альберто (1918-55)
АСКАРИ (Ascari) Альберто (1918-55), итальянский спортсмен (автомобильные гонки). Двукратный чемпион мира (1952, 1953) в гонках "Формула-1". За 6 лет участвовал в 31 гонке, из которых выиграл 13. Погиб в аварии, произошедшей во время неофициальных заездов на трассе в г. Монца (Италия), управляя автомобилем "Феррари". * * * АСКАРИ (Ascari) Альберто (13 июля 1918, Милан — 26 мая 1955, Монца), итальянский спортсмен (автомобильные гонки), чемпион мира в Формуле 1 (1952, 1953). Отец Альберто — Антонио Аскари был известным в 1920-х годах автогонщиком. С именем Аскари-старшего связано восхождение марки "Альфа-Ромео" к вершинам автомобильного спорта. В 1925 Антонио Аскари трагически погиб на соревнованиях. Альберто Аскари начал свою карьеру в мотоциклетном спорте. В 1938 он в составе команды Италии выиграл шестидневные соревнования в Гармиш-Партенкирхене (неофициальный чемпионат мира среди национальных команд). После этого успеха Аскари начал принимать участие в автогонках. Энцо Феррари доверил молодому гонщику свою новую модель "Феррари-815", на которой в мае 1940 Аскари принял участие в соревнованиях "Милле Милья". После окончания Второй мировой войны Аскари продолжил свою спортивную карьеру. Первую большую победу он одержал на автомобиле "Мазерати" на Гран-при Сан-Ремо в 1948. В следующем году Энцо Феррари вновь приглашает Аскари в свою команду, с которой связаны лучшие выступления гонщика. В 1949 он выиграл Гран-при Италии, Швейцарии, Аргентины. В 1950 Аскари занял пятое итоговое место в чемпионате мира, в 1951 — второе, а в 1952 на "Феррари-500" становится чемпионом мира, выиграв шесть гран-при из семи. В 1953 Аскари повторяет свой прошлогодний успех также на "Феррари-500". В 1954 гонщик ушел от Феррари сначала в Мазерати, затем к Джанни Ланча, но новых побед это не приносит. 22 мая 1955 в составе команды "Ланча" Аскари выступил на этапе чемпионате мира в Монако. Потеряв управление автомобилем, Аскари вылетел с трассы и упал прямо в море — в результате получил сотрясение мозга, перелом носа и утопил автомобиль. Травмы гонщика не остановили, и через четыре дня после аварии он отправился в Монцу, где трагически погиб на испытаниях нового "Феррари". Всего на счету гонщика 13 побед в 32 стартах на этапах чемпионата мира.